VDL Groep продължава да укрепва своята „интелигентна“ позиция за мобилност. Между края на тази година и средата на 2023 г. VDL Automated Vehicles ще достави до 77 автоматизирани управлявани превозни средства (AGV) на Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT), един от водещите и най-модерните оператори на контейнерни терминали в Европа. Договорът се оценява на десетки милиони евро.
Това е третата голяма поръчка на AGV, които VDL ще доставя на ECT. Първият договор е възложен през 2011 г. Първите доставки по това време се състоят от общо 85 AGV. Оттогава всеки AGV е транспортирал над 100,000 XNUMX контейнера. Мотивацията за новата поръчка произтича от положителния опит с доставените по-рано превозни средства и доверието, което се е развило между двете страни през годините. Новата поръчка се отнася до подмяната на по-стари дизелови AGV.
Автономна и хибридно-електрическа
Превозните средства ще бъдат напълно разработени от VDL и ще транспортират напълно автономно и хибридно-електрически контейнери 24 часа на ден между кея и зоната за съхранение на контейнери, на най-големия терминал AGV в света, ECT Delta Terminal в Maasvlakte. AGV са с ниско ниво на шум и консумират над половината по-малко гориво от превозните средства, които ще заменят.
Знанията и опитът на VDL Groep в автомобилния сектор, свързани с безопасността, дизайна, електрификацията, свързаността, автономната експлоатация и мобилността като услуга, също ще бъдат приложени към новите AGV. Модулната конструкция на автомобилите дава възможност за обмен на технологии между всички превозни средства VDL, така че иновациите - например напълно електрическо задвижване - могат лесно да бъдат интегрирани.
Навигационна система
Едно от най-големите нововъведения, които ще бъдат включени в новите AGV, е интеграцията на собствената система за навигация на VDL. Тази система се основава на сравнима система, която се използва и от големите производители на автомобили. Тази навигационна система осигурява по-ефективно претоварване на контейнери: тъй като AGV могат да комуникират помежду си, това им позволява да се движат по-близо един до друг и това също води до по-кратко време за изчакване между пътуванията, което от своя страна означава, че повече контейнери на AGV да бъдат транспортирани. Друго предимство на AGD на VDL е, че превозните средства, за разлика от други превозни средства за обработка на контейнери, са проектирани аналогично на обикновеното пътно превозно средство. Това прави възможно проследяването на развитието в автомобилния сектор за по-нататъшното развитие на AGV.
Горд
Президент и главен изпълнителен директор на VDL Groep, Вилем ван дер Лиегте: „През последните няколко дни отново показахме, че холандските компании са специалисти по и около водата. Изключително горди сме, че ECT и VDL отново се намериха и че служителите на двете компании ще преместят тази форма на висококачествен транспорт още една стъпка напред. VDL е европейски лидер в електрификацията на тежък транспорт и създател на тенденции в областта на автоматизираните превозни средства. Тези AGV са перфектно потвърждение и допълнително разширяване на позицията на VDL. '
Инвестиране
Лео Руййс, главен изпълнителен директор на Hutchison Ports ECT Ротердам: „Непрекъснато продължаваме да инвестираме в нашите терминали, а оттам и в нашето оборудване. Заедно с VDL работим по по-нататъшната модернизация на нашия AGV флот за ефективно боравене с контейнери. Модулната структура също така подкрепя целта ни да работим все по-устойчиво, като използваме нови технологии. “